続いてタモリさんたちが向かったのは、中心部から南へ約10kmほどの場所。
今走っているこの道は古代ローマ時代からあるもの。
アッピア街道はローマから南イタリアの港町まで続く道。
ローマが巨大帝国に発展した秘密は実はこのアッピア街道にあります。
アッピア街道はガタガタ。
アッピア街道の案内人は考古学者のバルトロメオ・マッツオッタさん。
紀元前312年に造られた石畳のアッピア街道。
現在は石がすり減っていますが、当時は隙間がなく滑らかな道でした。
硬く頑丈な玄武岩が使われています。
古代の建物と中世の建物。
建物は直接岩の上に建っている。
これも玄武岩。
つまり、そばにあった玄武岩を採って街道を造っていた。
玄武岩は火山から流れ出たマグマが冷えて固まったもの。
古代ローマ人は流れ出た溶岩に沿って街道を造っていた。
こうして丈夫でまっすぐな道、アッピア街道ができました。
この街道で迅速に軍隊を移動させることができるようになり、領土拡大が始まったのです。
本日の名言「地質を知るものが国を治める」
ローマを中心に約20万㎞の街道を表した道路地図。
全長約7m。
ローマからたくさんの街道が出ている。
西はイギリス、スペイン、ポルトガル、モロッコ。
東はインドまで。
帝国の領域外の商取引があった場所まで描かれています。
「全ての道はローマに通ず」は本当だった。
旅のお題「ローマは1日にしてならず」を実感したタモリさん。
歴史の古さは来てみて初めてわかる。
適材適所を実践していた古代ローマ人。
ローマに脱帽。
エンディング♪
次回（1月19日）もローマ。
今走っているこの道は古代ローマ時代からあるもの。
アッピア街道はローマから南イタリアの港町まで続く道。
ローマが巨大帝国に発展した秘密は実はこのアッピア街道にあります。
アッピア街道はガタガタ。
アッピア街道の案内人は考古学者のバルトロメオ・マッツオッタさん。
紀元前312年に造られた石畳のアッピア街道。
現在は石がすり減っていますが、当時は隙間がなく滑らかな道でした。
硬く頑丈な玄武岩が使われています。
古代の建物と中世の建物。
建物は直接岩の上に建っている。
これも玄武岩。
つまり、そばにあった玄武岩を採って街道を造っていた。
玄武岩は火山から流れ出たマグマが冷えて固まったもの。
古代ローマ人は流れ出た溶岩に沿って街道を造っていた。
こうして丈夫でまっすぐな道、アッピア街道ができました。
この街道で迅速に軍隊を移動させることができるようになり、領土拡大が始まったのです。
本日の名言「地質を知るものが国を治める」
ローマを中心に約20万㎞の街道を表した道路地図。
全長約7m。
ローマからたくさんの街道が出ている。
西はイギリス、スペイン、ポルトガル、モロッコ。
東はインドまで。
帝国の領域外の商取引があった場所まで描かれています。
「全ての道はローマに通ず」は本当だった。
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ローマに脱帽。
エンディング♪
次回（1月19日）もローマ。
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土屋公二
