豊田章男社長自らマツコさんを工場まで送ります。
車は500台限定のレクサスLFA。
中古で5690万円(価格コム調べ)。
今回見学する元町工場は東京ドーム35個分の敷地面積。
元町工場は元・町工場という意味で、創業の志を忘れまいという気持ちがこめられているそうです。
工場ができた1959年に、ここの地名は元町に変更されたそうです。
最初に見学したのは鋼の板から車のボディを作るプレス工程。
鋼の板はボディの形にカットされた後、重さ40トンの型抜きでプレスされます。
出来あがったボディは仕上げに人間の手で磨かれます。
マツコさんは工場内の運搬・移動用のスクーターを試乗。
次に見学した工程はバンパー組み付け。
ここの工程でまっさきに目を引いたのは、女性従業員がキレイなこと。
作業着姿で働く女性は、よけい美人に見えます。
敷地内にある食堂に移動。
マツコさん来訪を祝して特別メニューが用意されていました。
作業着姿のマツコさん。
成り行きで隣に座った社長と会話する破目になる若者。
社長は気さくな感じですが、ちょいちょい目が怖いw
食事の後は、溶接工程を見学。
1台700万円のロボットが約800台も稼働しているそうです。
ここではパトカーも作っています。
最後は組み立て工程。
約1万2000点の部品を取り付けて自動車が完成します。
近未来エコカーMIRAIの製造ライン。
今は13人の手作業で1日3台製造しているそうです。
穴あけ作業を体験させてもらう。
水素で走るMIRAIをテスト試乗。
加速感がすごく、マツコさんが思っていたよりスポーティだったようです。
トヨタは水素自動車の普及のため、他社にこの技術の特許を無償で提供しているそうです。
ちなみにMIRAIは新車価格723万円(価格コム調べ)。
車は500台限定のレクサスLFA。
中古で5690万円(価格コム調べ)。
今回見学する元町工場は東京ドーム35個分の敷地面積。
元町工場は元・町工場という意味で、創業の志を忘れまいという気持ちがこめられているそうです。
工場ができた1959年に、ここの地名は元町に変更されたそうです。
最初に見学したのは鋼の板から車のボディを作るプレス工程。
鋼の板はボディの形にカットされた後、重さ40トンの型抜きでプレスされます。
出来あがったボディは仕上げに人間の手で磨かれます。
マツコさんは工場内の運搬・移動用のスクーターを試乗。
次に見学した工程はバンパー組み付け。
ここの工程でまっさきに目を引いたのは、女性従業員がキレイなこと。
作業着姿で働く女性は、よけい美人に見えます。
敷地内にある食堂に移動。
マツコさん来訪を祝して特別メニューが用意されていました。
作業着姿のマツコさん。
成り行きで隣に座った社長と会話する破目になる若者。
社長は気さくな感じですが、ちょいちょい目が怖いw
食事の後は、溶接工程を見学。
1台700万円のロボットが約800台も稼働しているそうです。
ここではパトカーも作っています。
最後は組み立て工程。
約1万2000点の部品を取り付けて自動車が完成します。
近未来エコカーMIRAIの製造ライン。
今は13人の手作業で1日3台製造しているそうです。
穴あけ作業を体験させてもらう。
水素で走るMIRAIをテスト試乗。
加速感がすごく、マツコさんが思っていたよりスポーティだったようです。
トヨタは水素自動車の普及のため、他社にこの技術の特許を無償で提供しているそうです。
ちなみにMIRAIは新車価格723万円(価格コム調べ)。