まず最初は、首都圏の交通ネットワーク、「3環状9放射」について軽くお勉強。
「3環状9放射」とは国土交通省などが掲げる首都圏の道路交通ネットワーク構想です。

3環状：①　圏央道　②　外環道　③　中央環状線　

9放射：①　湾岸道路　②　第3京浜　③　東名高速　④　中央道　⑤　関越道　⑥　東北道　⑦　常磐道　⑧　東関東道　⑨　館山道 



今回タモリ倶楽部が点検するのは、中央環状線の山手トンネル（上の図では、中央環状線の左下の赤い部分）です。
この山手トンネルの開通によって中央環状線は完全につながり、一つの環（わ）になりました。
中央環状線についての詳細はコチラ⇛　中央環状線

ではでは、本題に入ります。

今回タモリ倶楽部の点検メンバーが集合したのは目黒区にある大橋ジャンクション。
一行はここ大橋ジャンクションから大井ジャンクションまでの約8．4キロの区間を点検します。



 大橋ジャンクションは首都高速3号渋谷線と山手トンネルをらせん状の道路で繋いでいます。
 地上と地下の高低差は約71メートル。



山手トンネルが開通すれば、例えば新宿から羽田空港までの所要時間は半減するそうです。（40分⇛20分）



 いよいよ一行はトンネル内に入ります。



スペシャルな電光掲示板ｗ



 今回の点検ツアーには、カートが用意されていました。


 
超贅沢なアトラクションです。


 
後方には関係者の車両がしずしずと従います。


 
まず、五反田料金所の点検。


 
もっともらしく、チェック。

 

ウオッシュレット付きトイレも完備。


 
24時間体制に備えてベッドやキッチンもあります。


 
軽く料金所コントをやって点検終了。


 





 
 

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