Halohalo online

ブログ再開しました。 以前ほど頻繁に更新できないかもしれませんが、ぼちぼちやっていきます。

タグ:土屋礼央

先週の続きです。

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ゲストも先週に引き続き、南田裕介さん、伊藤壮吾さん、土屋礼央さん、市川紗椰さん。

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まずは東京駅から大井車両基地まで車両貸し切りでプチ運行。

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車両のドアを開放した状態でカーブで曲がる車両を楽しみつつ、

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ドクターイエローが待つ大井車両基地へ。

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ドクターイエローふれあい体験。

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さらにドクターイエロー夢企画プレゼン大会。

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土屋が考案したジェスチャーゲームを堪能。

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今回はドクターイエロー夢企画プレゼン大会後半戦。

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さらに、ドクターイエローの運転室にお邪魔します。

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タイトル。

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後半戦は市川のプレゼンから。

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ドクターイエロー健康診断。

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ドクターイエローの中で自分たちが健康診断を受けるという、素人には理解不能な企画。

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検査の結果は測定室で聞く。

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判定は不採用。

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車両内に医療機器を持ち込めない。
現役の車両だもの、そりゃそうだよな。

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市川、A案不採用をうけて、B案プレゼン。

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2023年のカレンダーを作ろう。
収録は2022年ということ?

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2か月に1枚、計6枚の写真を撮る。

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一人1枚ずつ思い思いの with ドクターイエロー+グループショットで計6枚。

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この企画は通りました。

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では早速カレンダー用の写真撮影スタート。

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まず市川から。
T4と一緒に写りたい。

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撮影南田裕介。

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タモリは先頭車両とともに。

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撮影土屋礼央。

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南田は形式と車号を希望。

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撮影伊藤壮吾。

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伊藤は普段は上がっていない窓のブラインドを上げた車内から。

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撮影タモリ。

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土屋は観測ドームの窓から。

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窓といっても、はめ殺しの小窓。

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撮影市川紗椰。

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最後は先頭車両でグループショット。
撮影JR東海の人。

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2023年のカレンダー。
出演者はもらったのかしら?

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伊藤壮吾の企画は車内の空気を詰めてお守り作り。

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車内でカプセルをカパッとやってお守り完成。

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もちろん採用。

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どこの空気を詰めるか探索。
観測ドームはさっき土屋が使ったところ。

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4号車は軌道検測室。

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悩みぬいたが、軌道検測室の空気を詰める。

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続いて南田のプレゼン。

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East iって何?

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よくわからないけどこの企画通りそうにないのはわかる。

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ウケ狙いで言ってるな。

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もちろん不可。

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こっちのすぐできそうな案は採用されました。

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今日は東京駅の新幹線口に来てまして、これちゃんと制服も着てまして、相当力が入ってる企画じゃないかと…。

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ゲストは市川紗椰さん、土屋礼央さん、

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南田裕介さん、伊藤壮吾さん。

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今宵は鉄道150周年を記念して、

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約3年ぶりの鉄道ロケ企画。

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回送車を借り切って、東京駅から大井車両基地へ。

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そして、ダイヤ非公開の点検専用車両ドクターイエローに初乗車。

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さらにメンバー考案のドクターイエロー夢企画をプレゼン。
 
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採用されたら即実施されます。

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タイトル。

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日本橋口近くのプラットホーム。

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回送車は701。

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JR社員一同お出迎え。

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一番上を貸し切り。

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N700S。

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スマホ、PCの充電用?

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最新機能を数々搭載。

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番組仕様の貸し切り車両。

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国鉄も民営化されて変ったよなあ。

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通路のドア全開放。

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車内アナウンス。

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大井車両基地へ。

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約11分の短い旅。

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貸し切り車両に興奮する一同。

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回送なので加速が速い。

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カーブで車両が曲がっているのがわかる。

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有楽町駅通過。

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これは収録が終わって帰宅するタモリを中継するということ。
まあ、そうなんだけどねw

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新橋駅通過。

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車両の勾配やカーブで大興奮の一同。
もう、理解できんw

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京浜東北線に抜かれて悔しがり、

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ゆりかもめとすれ違ってはしゃぐ。

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浜松町駅通過。

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アンビシャスジャパン♪

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もう終わり。

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回送線の急カーブで大興奮。

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外から見た線路と車両。

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サンライズ発見。

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踊り子もいた。

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モノレールに再会。

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専門用語が飛び交う。

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先週の続き。
ゲストは引き続き、土屋礼央さん、市川紗椰さん、吉川正洋さん、南田裕介さん。

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先週は鉄道ライブカメラダービーの出走直前で時間切れ。
今週はその続きから。

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さらに、「もれ鉄」や「魔改造鉄」など新たな超ニッチ鉄も登場します。

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タイトル。

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鉄道ライブカメラダービーG1日暮里記念。

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ライブカメラを使い、5分間で路線別に通過した車両をカウントします。

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赤枠の数字がオッズ。

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レア度が高い車両にはボーナスポイントが付きます。

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参加者たちのベット。

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開始19秒後、吉川がベットした常磐線が来る。

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53秒後、タモリがベットした新幹線が来る。

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続いて土屋の山手線。

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市川の京成も来た。

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さらに2本目の山手線と京浜東北線も来る。

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踊り子来たーーー!

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上野東京ラインにベットしていた南田は10ポイント+ボーナスポイントで15ポイント。
一躍暫定1位。

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2本目の京成が来て市川12ポイント。

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2本目の京浜東北線が来てほま社長(小学生)10ポイント。

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3本目の山手線が来たが、車両が京浜東北線と重なりラッピング車両かどうかよくわからない。

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ラスト10秒を切ってから、4本目の山手線と新幹線が来る。

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タイムアップ。

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車両が見えなかった3本目の山手線はビデオ判定で審議。

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もし3本目の山手線がガリガリ君のラッピング車両なら、ボーナスポイント10点で19点となり暫定1位のタモリの18点を抜いて土屋が優勝。

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審議の結果はNOTガリガリ君w

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ということで…。

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鉄道ファンとしては、Maxが見たかった。

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ここからは超ニッチ鉄ワールドのご紹介。
まずはもれ鉄。

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駅の漏水対策を撮影したり観察したりするのが、もれ鉄。

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おそらくオンリーワンの超ニッチ鉄。

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漏水をビニール傘で受け止める。
地下水が漏れるの?

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意外にメンバーの食いつきが良いもれ鉄。

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小田急スタイル?

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小田急線新宿駅。

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テープ・ポリ袋・バケツ・吸水シートをうまく使うのが小田急式。

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第3位門構え。
何度も張りなおしているうちに門になってしまう。

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今はもうないかもしれない。
あくまでも一時しのぎだからね。

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第2位すげー長いw

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東京メトロ「溜池山王駅」。

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来週ですかね…新幹線E4系Maxが定期運行ラストランということで、鉄道ファンを悲しませております。

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ゲストは土屋礼央さん、市川紗椰さん、

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吉川正洋さん、南田裕介さん。

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細分化が進む鉄オタ界では、超ニッチな鉄オタが続々登場。

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そこで今回はタモリ電車クラブメンバーが今きているアツアツの超ニッチな鉄オタを紹介します。

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タイトル。

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以前にもニッチ鉄企画をこの番組でやっていた。

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始発駅から終点までジョギングするジョグ鉄。

あ9

あの番組を見ていた女性がジョグ鉄の男性を見初め、本人にDMを送る。
その後見事に結婚の運びに。

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今回も運命の出会いがあるかも?

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まずは吉川が推薦する超ニッチ鉄。

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前鉄?

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前鉄の落語家、古今亭駒治さん。

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前鉄とは、~前の駅からその施設までの距離を測る。

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全国約330駅ある「~前」駅のうち約200駅を測定。

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なんでこんなことやろうと思ったんだ?w

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実際の調査方法を読売ランド前駅からよみうりランドまでの道のりで検証します。

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よみうりランドに近い北口改札からスタート。

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ロードメジャーで距離を測る。

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改札を出たら、ロードメジャーを転がす。

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駅からよみうりランドまでは遠くて有名。

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測定開始から17分後、やっと観覧車が見えてくる。

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ちょっとした登山w

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ゴール。

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距離1994m。
よく「読売ランド前」という名前つけられたなw

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時間24分20秒。

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スマホに記録する。

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駅から施設までは遠いほうが好き。

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市川は~駅前を名乗る路面電車の駅に不憫さを感じている。

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ダメな子ほどいとおしい。

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すごく遠いのに~前を名乗る強引さに惹かれるw

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もともと乗り鉄だったが、降りるきっかけがほしかった。
だから前鉄にw

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遠い前駅トップ5。

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ベスト5のうち3つを占める南海電鉄。

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これについては法的規制はないのか…。

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堂々の1位は阪堺線の御陵前駅。
2キロ越え!

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なぜか古墳ならしょうがないという気がする。

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阪和線の百舌鳥駅からなら徒歩3分w

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体育祭の日だけ生徒と父兄だけが下りられる特殊な前駅。

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日本一長い駅名でおなじみ。

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美術館はつぶれて、今は別の名前になってますw

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先週の続きです。

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ゲストも先週に引き続き、土屋礼央さん、市川紗椰さん、吉川正洋さん、南田裕介さん。

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今回は鉄チャーゲームの続きから。

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そして、市川紗椰の鉄ネタ。

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タイトル。

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先週の鉄チャーゲームを再開。

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出題者は南田裕介。

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鉄道用語限定のジェスチャーゲーム。

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全員鉄オタなので、こんなのでも当てちゃう。

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タモリのボケ、オスカー賞w

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意外に難問だった新幹線のアイス。

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これをジェスチャーで表現しろというのは酷w

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次は市川の番。

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意外に難しいワンマン運転。

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転車台に似てるけど違う。

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ここにもここにも線路があってぇ…。

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アメリカ育ちなのでジェスチャーが違う説。

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最後は土屋礼央。
いきなりマスオさん状態w

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平面交差は吉川が当てる。

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結構いい運動になるなあ。

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熱演するも通じずw

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すぐ当たりそうなのに当てられなかった保線マン。

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これも当てられなかった500系新幹線。

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土屋は余計なジェスチャーをして解答者を混乱させる傾向がある。

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わからんわ!w

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得点経過。
現在南田がトップ。

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満を持して市川紗椰の持ち込み鉄ネタ。
帰国子女の字だなあ…。

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前面展望映像を使ってすごろく。
東京駅から新大久保駅を目指す。

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ガチでやると2時間はかかる。
30分番組でどうするの?w

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確かにこれは時間かかりそうだわw

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内回りと外回り。
2チームに別れて出発。

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特別ルールもあります。

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新幹線が見られるのは外回りの方がチャンスが多いので外回りが有利。

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そこで、以下の3駅に止まったら1回休みにする。

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外回りチームと内回りチーム。

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内回りチームから出発進行。

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サイコロの目が1なので次の神田駅まで。

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山手線の対向とすれ違ったので1マス戻る。
これ終わるのか?w

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土屋が一瞬のスキマに新幹線を発見していた。
すごいけど笑っちゃうw

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新幹線でプラス2、山手線でマイナス1。
よって神田から1マス進める。

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