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ブログ再開しました。 以前ほど頻繁に更新できないかもしれませんが、ぼちぼちやっていきます。

タグ:五反田









今年は国鉄がJRになって30周年ということで、記念切符など様々なイベントが用意されている、というお話。

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ゲストはビビる大木さん、ハマ・オカモトさん、

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廣田あいかさん、岸田繁さん。

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本日の企画は「山手線一周の旅」!?

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でも、ロケ現場は幕張。
山手線まで京葉線で36分…。

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屋内に移動。

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扉を開けると…

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プラレールの山手線。

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プラレール:タカラトミーが販売する鉄道玩具。

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この秋幕張新都心で開催されたトレインフェスティバルに、

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3000本以上のレールを使用したプラレール山手線が登場。

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ということで、今回はプラレール山手線で一周ツアーを楽しみます。

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品川駅前に全員集合。

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JR品川駅。

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京急品川駅。

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プラレールで山手線を再現したプラレール愛好家のみなさん。

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代表者の松岡純正さん。

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松岡さんは配線鉄。
配線鉄:線路の配置を愛でる鉄道ファン

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松岡さんが描いたプラレール山手線の設計図。

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あらためて品川駅を見学。

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今回は2013年ごろの山手線をイメージして制作。
現在品川駅の上野東京ラインが止まるホームは工事中だったため、あえて作っていません。

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京急がまたぐカーブが絶妙。

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リニア品川駅:東海道新幹線の地下にホームを建設

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鉄道ファンの常識は世間の非常識w

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品川駅の北側にある留置線。
2020年品川~田町間に新駅が開業予定。

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歴代の東海道線。

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ブルートレイン。

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汐留貨物線。

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次は大崎。

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置き去りにされたTKO木本。
マラソン中継のようになるw

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次は消火設備の点検。

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 コイツを使って、

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消火アトラクション。

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トンネル内にはスプリンクラーも完備

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傘をさしているのはTKO木下。
顔面マヒは治ったようです。

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続いて、地上への避難出口の点検。

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ひたすら階段を上る。

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地上まで175メートル。

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出口の扉はボタンで開閉します。 
ついに地上の光が。

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五反田に地底人現る。

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タモリ出現に驚く一般人。

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 トンネルから地上(大井ジャンクション)へ。

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ご機嫌のタモさん。

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 どんどん行くと、

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新幹線の基地が!

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新幹線車両をバックに記念撮影。
開通前だからこそできる貴重な一枚。

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現在3月7日午後2時55分。
あと1時間で山手トンネル開通です。




 

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