
ゲストは、土屋礼央さん、市川紗椰さん、吉川正洋さん(リモート出演)。

今回はグーグルのストリートビューを使って鉄道を楽しむ企画です。

もちろん、ストリートビューは鉄道を撮っているわけではない。

タモリ電車クラブの面々が、ストリートビューにたまたま写っている鉄道を探します。

タイトル。

目標は3分に1個ペース。

時間計測係は市川紗椰。

吉川が代表してストリートビューを操作。

タモリが首都圏の路線クジを引きます。

いきなり渋い鶴見線。

鶴見線は本数が少ない。

さて、どこを見るか…。

線路沿いをたどってみる。

高架の奥に電車がチラッ。

ただし湘南新宿ライン。

大甘ルールで湘南新宿ラインもOK。

作品① 湘南チラリズムライン

次は京成線。

津田沼駅からスタート。

高架が切れていそうな実籾あたりを見てみる。

読みは当たり高架はない。

踏切が開いているということは、このあたりに電車はいない?

市川の提案で町屋に行ってみる。

やっぱり高架だが…。

見つけた!

べストな角度探しに試行錯誤。

作品② 下町の京成

すでに10分経過。

次は常磐線。
東京の日暮里から宮城県の岩沼まで走る長い路線。

北松戸あたりからスタート。

高架なし。
電車もなし。

市川、茨城を提案。

牛久に来ました。
空が広い。

線路をたどり、電車発見。

近づいたら電車が消える。
撮影日が違う?

常磐線を探し始めて早くも5分経過。

道を戻って、消えた電車再発見。

作品③ 幻の常磐線

実は収録では撮れないと想定していたので、番組スタッフは大学の鉄研に「グー鉄」を発注していた。

慶応義塾大学鉄道研究会の作品。

京急大師線東門前駅付近。

完成度の高い作品。

続きまして東京都立大学鉄道研究会の作品。

JR中央線多摩川付近。

多摩川も写っていれば言うことなし。

本題に戻って青梅線。

福生あたりは高架はないはず。

線路沿いをどんどん進む。

踏切が鳴っているから、近くに電車がいる?

天気が変わった?

青梅線探しで3分経過。

ついに発見!?

障害物がないからきれいに撮れている。

作品④ 青い空と青い梅

煽るスタッフ。

再戦希望。

ということで次回もグー鉄。

次回は全国編です。

撮影日が違う?

常磐線を探し始めて早くも5分経過。

道を戻って、消えた電車再発見。

作品③ 幻の常磐線

実は収録では撮れないと想定していたので、番組スタッフは大学の鉄研に「グー鉄」を発注していた。

慶応義塾大学鉄道研究会の作品。

京急大師線東門前駅付近。

完成度の高い作品。

続きまして東京都立大学鉄道研究会の作品。

JR中央線多摩川付近。

多摩川も写っていれば言うことなし。

本題に戻って青梅線。

福生あたりは高架はないはず。

線路沿いをどんどん進む。

踏切が鳴っているから、近くに電車がいる?

天気が変わった?

青梅線探しで3分経過。

ついに発見!?

障害物がないからきれいに撮れている。

作品④ 青い空と青い梅

煽るスタッフ。

再戦希望。

ということで次回もグー鉄。

次回は全国編です。


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