今回は諸般の事情によりまして、総集編、あるいは傑作選、あるいはベストセレクション(笑)、こういったものはお送りさせていただきます。

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今年はタモリ電車クラブ結成15年目のアニバーサリー・イヤー。

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今回はタモリ電車クラブの栄光の歴史を振り返ります。

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タイトル。

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結成前夜2001年。
「大江戸線各駅調査隊 地下鉄と徒歩どっちが早い!?」

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タモリが若い…。

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タモリは鉄道ファンであることをカミングアウト。

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2003年、本物の鉄道企画が始まる。
「鉄道の見えるBARで 鉄道グッズを肴に一杯やる」

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原田芳雄が懐かしい。
昭和も遠くなりにけり…。

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この頃から鉄道企画が増え始める。

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2006年、満を持してタモリ電車クラブ結成。

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「タモリ電車クラブ 入部審査会」

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ダーリンハニー吉川、入部決定。

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そして、2007年の大型企画。

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「赤い電車に乗って 京急久里浜車両工場へ行こう!!」
初めての貸切列車は京急。

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会員No.0002原田芳雄、会員№0011岸田繁。

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インバータ音で盛り上がる会員たち。

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南田裕介も青年だった。

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床に耳をつけてインバータ音を聴く。

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12月の土砂降りの中、車両工場でレールを設置。

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2度目の貸し切りは東京メトロ。
「メトロに乗って綾瀬検車区に行こう」

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南北線9000系「タモリ倶楽部号」。

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原田芳雄の息子。

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王子検車区から綾瀬検車区まで、連絡線を使い乗り換え無しで一気に運行。

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最大のポイントは有楽町線桜田門駅から千代田線霞ヶ関駅への連絡線、

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有楽町線本線と連絡線の分岐点。

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豊岡真澄はタモリ電車クラブ初の女性会員。

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2013年小田急線を貸し切り。
「貸し切りロマンスカーで 新宿駅へ行こう」

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小田急8000形とすれ違って大盛りあがり。

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会員№0020六角精児。

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新宿駅で駅員業務を体験。

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スターダスト電車クラブ№0004廣田あいか。

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まだ「いいとも!」をやっていた頃。

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2014年、東京メトロでラストラン。
「さよなら東京メトロ5000系」

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ラストランは手動運転。

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会員№0017田中要次、会員№0015土屋礼央。

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鉄道に興味がない進行役と会員の温度差が激しいw

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電車クラブ語録。

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メトロ6000系と小田急4000形に挟まれる。

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ラストラン終了で三本締め。

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電車クラブ員が湧いた特別ルートランキング。

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第3位 JR鶴見線

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弁天橋駅でスイッチバックするため通常は使わない留置線に入ります。

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本線から留置線へ。

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進行役はオードリー、ゲストは会員№0022市川紗椰、徳永ゆうきなど。

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第2位 西武線

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西武新宿線から西武池袋線に直接乗り入れる。

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新宿線下りから上りへ、

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新宿線上りから池袋線上りへ。

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第1位 東急総合検測車トークアイ

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大岡山駅で大井町線から目黒線へ。

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進行は博多華丸大吉、ゲストは市川紗椰、土屋礼央、南田裕介。

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大岡山駅を出て、大井町線から目黒線へ。

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乗車以外の活動も充実。

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東横渋谷駅の屋根を横断。

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会員№0019堀部圭亮。

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東京駅の地下、車内販売の基地にも潜入。

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ワゴンを囲んでガヤガヤ。

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無音で撮った鉄道映像を声でアフレコ。

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アフレコする電車クラブの面々。

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それぞれ役を割り当てられる。

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六角精児の鉄道ソング。

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京都鉄道博物館のうた。

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E7系に捧げる歌「北陸の新しい夜明け」。

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スイッチバックの歌。

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有望な新人会員も出現。

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会員№0023伊藤壮吾。

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ポケット時刻表をコレクション。

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架空の壮都高速鉄道を運営。

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新入部員募集中。

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鉄道会社の持ち込み企画も募集中。

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次回予告。

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