このあたり一帯が地殻変動で隆起したため、地下の岩の塊が海水面よりも上に出る。
さらに北西の季節風によって波に浸食される。



入江は北西の方向と一致。



冬の東尋坊と荒波。



続いてタモリさんたちがやってきたのは、東尋坊から車で10分ほどのところにある町、三国。
三国は北前船の拠点して栄えた港です。
北前船：日本海側と大坂を結び、物資を売買していた船



今は越前ガニを水揚げする福井有数の漁港として知られています。



笑福亭一門？



三国を案内する釣部由紀子さんでした。



三国港突堤。
明治15年完成。
西洋の技術を導入した画期的な突堤です。



設計したのはオランダ人技師エッセル。



平成15年（2003年）国の重要文化財に指定。
全長922m。



東尋坊から岩を採ってきた？



当時はまだ天然記念物ではなかった。



東尋坊で工事をする写真（明治11年ごろ）。



突堤の基礎部分は東尋坊から切り出した岩だった。



ブラタモリの収録のために工事した場所を発見。



三国港の土砂問題を実験で明らかにする。



三国港から海に出る九頭竜川。



九頭竜川には福井北部の川がすべて流れ込むため、三国に大量の土砂が押し寄せます。



川から運ばれた土砂は河口に堆積してしまいます。



そこで、まずブロックを築いて川幅を狭くし流れを速くします。



さらに突堤があると土砂は沖まで流されます。



突堤の湾曲で流れに遠心力ができ土砂を遠くまで運べる。



さらに突堤は沖からの波をブロックしている。



三国港突堤の航空写真。



東尋坊・恐竜②に続く