コメント一覧 (4)

1. • 1. 月曜から夜ふかしファン
   • 2015年01月27日 21:59
   • 月曜から夜ふかしでは京都府のライバルは滋賀県が定番ですが、
     関東でいう千葉県vs茨城県のようです。
     滋賀県は関東でいえば茨城県のような感じです。
     北東側にあること、広大な湖があること、車社会、東京都や大阪府とは隣接しないが東京・大阪寄りにある県西南部がベッドタウン、北隣に福なんとか県がある、似た名前の他県と間違えられやすい（茨城と宮城、滋賀と佐賀）、焼き物の産地がある等共通点が多いからです。
     茨城県から東京都へは千葉県を経由するように、
     滋賀県から大阪府へは京都府を経由します。
     
     京都府（特に京都市）を減し曲げるなら
     「関西の茨城」滋賀県民ではなく
     「関西の埼玉」奈良県民にインタビューして欲しいです。
     奈良県も滋賀県同様に県庁所在市が最も京都市寄りにありますが、
     滋賀県は京阪両市のベッドタウンなのに対して
     （京都市と大津市は隣同士かつ10kmしか離れていない。
     仙台市～山形市、福岡市～佐賀市はそれぞれ隣同士とはいえ40kmある）、
     奈良県は奈良市であっても京都市との結び付きがあまり強くないです
     （京都府最南端の木津川市や相楽郡は奈良市に隣接するため奈良市との結び付きが強いが、京都市～奈良市は40km離れている）。
     奈良市でも高級住宅街が多い大阪寄りの学園前･富雄･登美ヶ丘は完全な大阪市のベッドタウンであり
     京都市へは京都市内観光か東海道新幹線東京方面･北陸本線金沢方面への乗り継ぎで行くだけであり、滋賀県民とは違って京都市の百貨店には行きません。
     千葉県柏市の柏そごうに茨城県民の来客は多くても埼玉県民は最も柏市に近い春日部市民であろうと来ないように。
     
     
     
     
2. • 2. 月曜から夜ふかしファン
   • 2015年01月28日 12:34
   • 茨城県と滋賀県の共通点といえば
     県北東部に有名な城下町がある
     （水戸市と彦根市）、
     県西南部のベッドタウンに守なんとか市がある、
     県最多利用者数駅が県庁所在市ではない
     （茨城は水戸駅ではなく取手市の取手駅、滋賀は大津駅ではなくお隣り草津市の草津駅）
     という共通点も。
     
3. • 3. はろはろ
   • 2015年01月29日 09:45
   • コメントありがとうございます。
     茨城と区別がつけにくいのは、私の場合栃木です。
     隣りあわせの県で、印象が似ているせいだと思います。
     福井県の位置がいまだによく解りません。
     山陰だと思っていたのですが、北陸地方なのですね（福井の人スミマセン、高橋愛ちゃん、ファンです）。
     
     大阪、神戸、京都というと、ＪＲ西日本のキャンペーン三都物語（１９９０～）を思い出します。
     それぞれ特色のある都市なので、観光地としては売りこみやすい、と思います。
     
4. • 4. 月曜から夜ふかしファン
   • 2015年01月29日 18:09
   • 茨城県と栃木県はともに福島県と隣接するから準東北文化圏と感じますね。
     同じく福島県に隣接する新潟県の阿賀北地域（山形県寄りの新発田市･村上市等、福島県寄りの阿賀町）も準東北文化圏と感じますが。
     
     栃木県は隣接する群馬県ともイメージがかぶりますが、群馬県は他の北関東2県とは異なり東北文化は皆無と感じます。
     
     滋賀県が茨城･栃木両県と似ているのは自動車が1人1台という車社会なこと、県内移動は車中心（鉄道は大都市移動でしか乗らない）、福なんとか県寄りは雪が降りやすいこと（茨城県は水郡線沿線が該当）、焼き物の産地だからです。
     
     滋賀県は内陸県とはいえ福井県の日本海へは最短10kmしかありません。
     大津市中南部･草津市だと瀬戸内海(大阪湾)の方が、東近江市･甲賀市だと伊勢湾の方が近いのですが。
     
     福井県は北陸地方ですよ。県人口は山陰両県､高知､徳島に次いで少ない(堺市よりも少ない)のですが。
     北陸3県のうち石川･富山両県へは今年3月14日に開業する北陸新幹線が便利ですが、福井県へは東海道新幹線の米原駅経由が便利です。
     
     京阪神はそれぞれ個性があって気に入っています。
     「関西の埼玉」奈良も気に入っています。