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ブログ再開しました。 以前ほど頻繁に更新できないかもしれませんが、ぼちぼちやっていきます。

タグ:山手線


 2020年ご当地問題を調査した件

 山手線で一番人気がない駅問題

不名誉な1位は「駒込」。

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そもそも若い子は駒込を知らない。

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それは「なまむぎなまごめなまたまご」w

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山手線を理解しているのか?w

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不人気は北の方に集中している。
繁華街というよりは住宅街?

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旧古河庭園があるから由緒あるお屋敷町のイメージがあるけど。

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東口は行ったことないな。

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南口の方はセレブが住み、東口の方は庶民が住む。

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 駒込、田端には絶対負けたくない問題

人間はなぜお隣と仲良くできないのだろう。

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駅の乗降客数なんてよそから見ればどうでもいい話。

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どんぐりの背比べだろw

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駒込の町の発展指数は5タピオカw

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駒込の歯ぎしりw

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京浜東北線が停まることが諸悪の根源?

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山手線唯一の踏切は駒込にある。
鉄オタだけに通用する自慢w

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1スタバ>5タピオカw

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重戦車に対して小銃で立ち向かう駒込市民w

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 福島県・中ノ沢温泉町おこし問題

取り調べカツ丼?

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罪状は客が考え、それを自白する。

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刑事役は店主。

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よくこんな事やろうと思ったなw

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取り調べカツ丼の一連の流れ。


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カツ丼は店で食べれば950円。

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取り調べ体験込みで2000円。

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物好きはちゃんといる。

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今日は昭和女子大学に来ております。昭和という名前ですけど、創立は大正時代で、別に元号から取ったわけではない、ということで…。

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ゲストは伊藤壮吾さん、六角精児さん、

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飯尾和樹さん。

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今回は女子大と鉄道のコラボレーション。

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華の女子大キャンパスへ堂々と乗り込みます。

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この扉に向こうに、女子大生と山手線全駅の模型が…。

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宙に浮いている模型。

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女子大生の皆さん。

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タイトル。

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山手線の駅の模型を作ったが、鉄道には興味ない。

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彼女たちは環境デザイン学科の建築・インテリアデザインコースで建築学などを勉強している。

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田村先生の渋谷駅研究の展開プロジェクトに参加している。

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田村先生は本日インフルエンザのため欠席です。

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田村研究室に所属する建築・インテリアデザインコースの学生が2年がかりで山手線全駅の模型を作る。

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今回は昭和女子大生が選んだ好きな山手線駅ランキングを発表します。

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時間の都合で第7位から発表w

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六角とタモリはこの模型を見て秋葉原と推測。

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第7位 秋葉原駅

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つくばエクスプレスの秋葉原駅は地下33.6m。

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秋葉原に用はないけど、秋葉原駅には何度も行った。

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高さ・深さは実際の2倍に作成。

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シンプルな6位。

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タモリ「新大久保」
さすが。

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第6位 新大久保駅

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島式ホーム:改札口は一か所のみ

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新大久保はたくさんの外国人が訪れるので駅構内には24ヶ国語の構内放送が流れている。

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ここで、駅構内模型の作り方を解説。

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地図の構内図を参考にする。

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立体図は模型作りには不向き。

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学生たちは現地で駅の空間構造を調査した。

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鉄ヲタと間違われないよう電車がいない時に撮影。

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データを集めたら、パソコンで設計図を作成。

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立体的な設計図。

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設計図に従って、レーザーカッターで木板をカット。

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次は渋谷。

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恵比寿と同じく、渋谷も東横線の駅舎が地上にあった時代を再現しています。

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2013年、東横線が地下化する直前にタモリ電車クラブが訪問。

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シンボルのかまぼこ屋根も歩きました。

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今回はそんな思い出の駅舎もよみがえりました。

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試運転中のメトロ10000系。

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山手線と埼京線が離れている。

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京王井の頭線渋谷駅。

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東急5000系(愛称:青ガエル)。

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ハチ公の位置。

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一般人のハマ・オカモト、ハチ公の位置で青ガエルがある意味に気づくw

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次は原宿。

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JR原宿駅。

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原宿には皇室専用ホームがある。

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明治神宮の初もうで用臨時ホーム。

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次は代々木。

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山手線以外に中央・総武線の各駅停車が停まる。

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代々木を担当した音鉄のあくるさん。

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ガチ鉄の会話w

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留置線。

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次は新宿。

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ダンジョンとも称される複雑な構内。

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西武新宿駅。

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タモリが32年間通った思い出の場所(スタジオアルタ)w

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京王新宿駅と小田急新宿駅。

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今年は国鉄がJRになって30周年ということで、記念切符など様々なイベントが用意されている、というお話。

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ゲストはビビる大木さん、ハマ・オカモトさん、

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廣田あいかさん、岸田繁さん。

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本日の企画は「山手線一周の旅」!?

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でも、ロケ現場は幕張。
山手線まで京葉線で36分…。

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屋内に移動。

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扉を開けると…

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プラレールの山手線。

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プラレール:タカラトミーが販売する鉄道玩具。

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この秋幕張新都心で開催されたトレインフェスティバルに、

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3000本以上のレールを使用したプラレール山手線が登場。

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ということで、今回はプラレール山手線で一周ツアーを楽しみます。

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品川駅前に全員集合。

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JR品川駅。

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京急品川駅。

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プラレールで山手線を再現したプラレール愛好家のみなさん。

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代表者の松岡純正さん。

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松岡さんは配線鉄。
配線鉄:線路の配置を愛でる鉄道ファン

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松岡さんが描いたプラレール山手線の設計図。

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あらためて品川駅を見学。

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今回は2013年ごろの山手線をイメージして制作。
現在品川駅の上野東京ラインが止まるホームは工事中だったため、あえて作っていません。

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京急がまたぐカーブが絶妙。

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リニア品川駅:東海道新幹線の地下にホームを建設

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鉄道ファンの常識は世間の非常識w

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品川駅の北側にある留置線。
2020年品川~田町間に新駅が開業予定。

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歴代の東海道線。

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ブルートレイン。

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汐留貨物線。

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次は大崎。

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 山手線ダサい駅ランキングが発表された件

これがワースト5。

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確かに池袋~上野間は影が薄い。
古い街なんですけどね~。

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 第5位 西日暮里

山手線のほかに京浜東北線、地下鉄千代田線、日暮里・舎人ライナーが乗り入れ。
乗り換えではとてもお世話になっているけど降りたことはないと思う、という駅。

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ダサいことは自他ともに認めるw

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ハブ・ステーションとしての存在感は抜群。

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芸能界を目指す青年「ジョセイキが出せるように頑張ってるんですけど」
スタッフ「…女性器?」
女性の声のキーのことだったw

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超名門進学校の開成学園がある。

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ただし、地元の人は行っていないw

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  第4位 田端

北口はいくつかの商業施設、南口は住宅メイン。
一度くらいは降りたかも、という駅。

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自慢のイルミネーションもかえって…w

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車両基地もあり鉄道ファンには素敵な街。

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 第3位 巣鴨

北側にはおばあちゃんの原宿、巣鴨地蔵通り商店街。
南側は大衆酒場が軒を連ねる。

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とげぬき地蔵尊高岩寺が有名。

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御利益グッズも人気。

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ワースト5の中では知名度は高そう。

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第2位 新大久保

新大久保は多国籍の街。
ここは、飲み会などでちょくちょく行きます。

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ネパール人が歌を歌ってくれる。

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グローブ座は電車から見えますね。

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