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特にテーマは決まっていません。 興味のある記事があれば、ぜひぜひお立ち寄りを。

タグ:名古屋









かつて陶磁器を運んでいた電車がどのように外堀を通っていたのかを体感してみます。

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名鉄瀬戸線:
昭和51年(1976)に外堀の区間は廃止
現在は外堀の地下を通っている

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名古屋人は略称好き?

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この先が瀬戸電名物のポイント

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直角に曲がっている。

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時速20kmで走ってもレールがきしむ。

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案内人の山田さんがこのポイントの鉄道模型を作ってきました。

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手作りの瀬戸電。

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進撃のタモリw

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続いて向かったのは西の端。
かつて瀬戸電の終点があった場所です。

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線路はここまであった。

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昭和46年に山田さんが撮った終着駅の写真。

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上の写真の電車横の石垣は今でもそのまま姿を残しています。

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電車は堀川のそばに来たかった。

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大正時代の写真。
右上あたりが瀬戸電の終点。
駅で降ろされた陶磁器は、堀川で船に乗せられ世界中に運ばれました。

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明治から昭和にかけて、陶磁器は名古屋の主要産業になりました。

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ところが産業が発展するにつれ、大きな問題が出てきた。

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昭和43年の堀川。
大混雑!

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タモリさんたちは堀川沿いを下流へ2キロ移動。
ここで渋滞を解消した工夫を探します。

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堀川と水門(右)。

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もう一つ水門が。

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水門が2つあるということは、コウモン?

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さりげなくセクハラ質問w

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もうあのコウモンしか思い浮かばないw

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コウモンとは閘門と書く。

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閘門:水位の違う川や運河を行き来するための施設

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ということは、向こうに水位の違う川がある?

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昭和5年、輸送能力の限界を迎えていた堀川のバイパスとして新たに巨大な運河を作りました。

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それが中川運河です。

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コウモンの中を覗いてみましょうw

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今は閘門の中は埋め立てられていますが、水があった当時の写真。

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堀川の渋滞の原因は輸送量の増加と”潮の影響”。
堀川は干潮になると船が通れないことがありました。

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そこで、中川運河を作った際、海側にも閘門を作り、潮の影響を受けないようにしました。

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中川運河ができたことによって堀川上流へ行く時間が大幅に短縮され、貨物の取扱量も増えた。

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名古屋港からスタート。

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ここはトヨタ自動車の積み出し港。

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今朝ホテルのエレベーターでトヨタの社長に遭遇したタモリさん。

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船に車を積み込むのはギャングと呼ばれる15人1組の作業員チーム。

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10㎝間隔で車を積み込む。

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黄色い車は積み込みを終えたギャングたちを連れ戻す。

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旅のお題「名古屋が生んだ”ものづくり日本”とは?」

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案内人は、6月放送の名古屋の回でもお世話になった名古屋市教育委員会の木村有作さん。

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都道府県別製造品の出荷額。
愛知県は38年間連続日本一。

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名古屋に自動車産業が生まれたのに、大きな役割を果たした川がある。
まずはその川を見に行きます。

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タモリさんたちがやって来たのは、港から北に8キロ、町の中心を流れる川です。

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ここで自動車産業と川の関係を探ります。

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丸太が船で運ばれているのはヒント?

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ここは前回の放送でも登場した堀川
堀川:名古屋城と海を結ぶ物流のため
江戸時代初期 人工的に掘った運河

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今タモリさんたちがいる場所は江戸時代は海の近く。

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あそこは何?

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木が渡してあり、石垣がある。

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大正時代の同じ場所。
水門のようです。

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ここは白鳥貯木場という貯木場でした。

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江戸時代の初め、木曽のヒノキが木曽川を下って名古屋に集まるようになり、ここに貯木場が作られたのです。

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かつて貯木場だった

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昭和45年ごろの白鳥貯木場。

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一番栄えたころは名古屋ドーム3.3個分(16万㎡)の広さがあった。
年間60万本もの木材が集められたという記録もあるそうです。

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ところで、木材の集積地とものづくりには何か関係があるのでしょうか。

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木材が集まる名古屋では、木材を使った加工技術が発展した。

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その加工技術の一例がこれ。

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お茶を運ぶからくり人形。

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「万馬券を当てるところが見たい」という欲望シリーズ企画。

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万馬券に挑戦するのは競馬歴14年のジャンポケ斎藤さん。
競馬番組のMCもつとめています。

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自信満々のジャンポケ斎藤。

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斎藤が勝負の場に選んだのは名古屋競馬場。
ここは、名古屋以外の地方競馬の馬券も買うことができる。

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3連単で万馬券を当てる作戦。

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地元の常連さんによると、名古屋競馬はかたいレース(番狂わせが少ない)が多い。

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第2レースは1,8が圧倒的人気。

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1,8は必ず3着以内に入る。
万馬券を狙うなら8番人気の5を狙うしかない。

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そこで斎藤が買った馬券は、1-8-5、8-1-5。

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第2レーススタート。

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最終コーナーで1と8は予想通り先頭をキープ。

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5は惜しくも4着。
3着は3番人気の馬だった。

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やはり名古屋はかたい。

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作戦変更。
万馬券が出やすい浦和競馬で勝負。

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浦和第2レース。
1~3番人気の馬は安定感がなく信頼性が薄い。

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斎藤の作戦は、1番から3連単総流し。

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1番を軸に3連単168通り。
16800円。

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1番が3着以内に入ればよい。

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1番3着に入る。

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はたしていくらついたのか?

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おおー!
3連単216790円。

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ジャンポケ斎藤見事な勝利。

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馬券代差し引いてもほぼ20万円の儲け。

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この手の番組の企画で、これだけの結果を出すことは珍しいそうです。

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マツコもかつては競馬をたしなんでいたw

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監視4日目。

クロちゃんがリアルクロちゃんの存在を認識したところで、

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この日からリアルクロちゃんは本人込みの写真の投稿を開始。

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すると、クロちゃんは不安を感じ始める。

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リアルクロちゃんは、クロちゃんの本当の行動を逐一ツイートし続ける。

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ついにクロちゃん本人からリアルクロちゃんにダイレクトメッセージが。

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もちろん返事はしない。

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クロちゃん、勝手に解決w

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楽天的、って言ってあげてw

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監視5日目。

クロちゃんのツイート。

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リアルクロちゃんのツイート。

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クロちゃんのツイート。

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リアルクロちゃんのツイート。

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すると、リアルクロちゃんのツイートに気づいた本人から再びDMが。

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もちろん、これも無視。

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翌日の仕事のため名古屋に前乗りしたクロちゃんをリアルクロちゃんがホテル名がわかる写真とともにツイート。

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するとフォロワーから。

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クロちゃんは岐阜と嘘ツイート。

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嘘を嘘で固める。

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リアルクロちゃん、恐怖のツイートw

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すると…

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外の様子をうかがう立てこもり犯w

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さすがにかなりビビっているようなので、

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リアルクロちゃんの更新はいったんストップ。

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港が発展した様子は地形からもわかる場所がある。

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緩やかだが高低差がある

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低い場所はかつては海。

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少しでも土地を増やすため海を埋め立てていた。

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家康による名古屋の町づくり。

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台地の北に強さと広さのある名古屋城を築きます。

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城の南に碁盤割の城下町。

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東西南北どの通りも賑わうように工夫されました。

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熱田は港町として繁栄しました。

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名古屋の出発点は、家康の町づくりだったのです。

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こんなに良い場所(台地)なのにどうして家康の前の時代に町ができなかったのか?

南端の港から北端の城までが約7km。
この距離が町づくりの負担になったのです。

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しかし家康はこの距離問題をある工夫で克服しました。
その工夫を知るため、タモリさんたちは名古屋城の近くの町の西側にやってきました。

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名古屋の市街地に残る古い町並み

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屋根にほこらがある。

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屋根神:住宅の屋根に置かれた小さなほこら
名古屋市やその周辺に多く見られる。

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台地の傾斜が始まってる。

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タモリさんたちの現在位置。

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地形図で見ると台地のヘリにいることが分かります。

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この川
が熱田と城下町をつないだ家康の工夫。

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城から熱田までをつなぐ運河、堀川。

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船が行き交うのに十分な幅。

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