14両編成の貨物列車の映像を使います。



映像を見る前に何両目を自分の手にするか決めます。



プレイヤー4人が何両目を自分の手札にするか決めました。



2両目の徳永は4カードで40点。



4両目の市川はワンペア。



市川、南田の忖度ワンペアを拒否ｗ
あまんじてブタに。



5両目の伊藤。



ワンペアかツーペアかで審議。



よく見ると、JRFの位置が違う。



伊藤ワンペア（10点）。



7両目のタモリは3カード（30点）。



ということで、4カード（40点）の徳永優勝。



8両目には記念コンテナ（50点）がありました。



タモリ後出しコメントw



南田2つ目の鉄ネタ。



鉄道ライブカメラダービー。



ライブカメラの中には鉄道を映しているものも多数ある。



ライブカメラにアクセスして5秒以内に列車が来ればOK。



今回の出走予定ライブカメラ。
列車が来る確率に応じて点数が異なる。



マニアックなさった峠はくれば75点と高配当。



伊豆急行の河津川鉄橋にくれば185点！



南福岡駅のライブカメラに張るタモリ。



南福岡駅のライブカメラにアクセス中。



5秒間の間に列車は通過せず。



列車通過後5秒以内に別の列車が来たら点数は倍。



新宿駅のライブカメラに張った市川はすぐに3点ゲット。



さいたま新都心駅にはった伊藤もアクセスと同時に8点ゲット。



特急ボーナスも加点され13点。



会員認定がかかりプレッシャーの徳永ｗ



徳永は近鉄京都線の京都プラザホテルのライブカメラにかける。
当たれば65点！



5秒以内に列車は来ず。
残念！



タモリ、さった峠の1分にチャレンジ。



さった峠の場所確認。



全員固唾をのんでライブカメラを見守る。



来ませんでしたーｗ



時刻表首っ引きでさった峠を通過しそうな列車を調べる。



泣きの延長戦で列車が来る。



泣きのもう1回＆時刻表見てで75点はアレじゃないかｗ



ところで、徳永の会員認定は？



タモリ、あっさり持ち越しにｗ



ライバル伊藤の助け舟で仮会員に。



次回予告。